涢水二路標準低，棚改建成恐堵車

城南歸雁

△上圖右側即涢水棚改工地，已拆遷

△涢水棚改一期已經實質性動工

隨州市城南新區（涢水片）棚戶區改造建設項目是由隨州市發展實業有限公司投資4.5億元進行的房地產開發項目，目的是改善此區域整體居住環境，在遵循“統一規劃、集中安置、分片改造”的原則下，選址定于隨州市城南新區涢水村。

該項目規劃總用地面積105100m2，有效用地面積100000 m2，規劃總建筑面積191313m2，其中：規劃住宅建筑面積181755m2、規劃配套公建面積4898m2、現狀建筑面積4660 m2、人防和地下車庫面積22408m2、停車位832個（其中地上車位85個、地下車位747個）。

該棚戶區改造項目規劃建筑密度18.52%，容積率1.91，綠地率33.2%，規劃建設20棟住宅樓，其中10棟11F住宅樓（臨項目西側及北側）、8棟17F住宅樓、2棟21F住宅樓。項目共建住宅1542套，建筑面積從80平方米/套~140平方米/套不等。棚戶區配套建設有社區服務中心、文化活動站、規劃設備管理用房、幼兒園、社區衛生站、物業管理用房、地下停車場、公共廁所、配電室、垃圾臨時收集轉運站等。

該項目工程預計于2016年5月動工，施工期約為3年，預計于2019年5月建成。項目建成以后可入住1542戶，可居住人數約5397人（以每戶3.5人計）。——《隨州市城南新區（涢水片）棚戶區改造建設項目環境影響報告表》

△右上角即涢水片區20棟棚改樓布局圖

隨州市洪騰房地產開發有限公司擬投資3.2億元建設白鶴山·銀苑小區項目。擬建項目地點位于隨州市城南新區白云大道地稅局東側，（地理位置詳見附圖一，項目地理位置圖）規劃總用地面積5.16萬平方米，有效地面積4.66萬平方米，規劃總建筑面積129813.3平方米，其中住宅建筑面積65684.17平方米、商業建筑面積2580.6平方米、公共設施服務面積1582平方米、辦公樓建筑面積32673.23平方米、地下室面積27293.3m2（詳見附圖二），建筑密度19.63%，容積率2.2，綠地率30%，規劃住戶500戶，約1600人，停車位941個（包括地上停車位227個，地下停車位714個）。

共擬建設10棟樓，其中臨白云大道建設2棟辦公樓，中部建設1棟商業會所，其余為7棟住宅樓。相關配套規劃小區衛生站300平方米、物業管理用房530平方米、規劃垃圾轉運站100平方米、規劃配電室65平方米、規劃門衛室242平方米，規劃老年人活動中心345平方米。——《隨州白鶴山銀苑項目環境影響報告表》

   

作為隨州城南最大的棚戶區改造項目——涢水片區棚戶區改造項目將安置城南新區涢水（含風光）、前進、白桃、永久四個村拆遷戶，可容1542戶入住，最大居住人口將超過5000人。加上白鶴山銀苑規劃入住約1600人，不久后這一片區將可容納7000人入住。溝通這一片區南北向的道路，就是規劃中的 涢水二路。東側為白鶴山銀苑，西側為涢水棚戶區改造項目。如果算上涢水二路東側、白鶴山銀苑南側預留地，人口破萬毫無懸念。

△涢水二路示意圖

然而進出萬人社區的主干道涢水二路，即連接白云大道和中環路、與編鐘大道平行的一條路，設計主車道才10米。如此規劃，如何滿足上述區域交通需求？在最初，規劃是14米主車道，即雙向四車道。然而最近的涢水二路環評書，被縮水成10米行車道。涢水棚戶區改造，戶數與車位數之比為1:0.53，相當于兩戶才一個車位。拆遷戶有錢了就會買車，誰沒有幾個開車的親戚啊？更別說逢年過節、走親訪友車更多了。如果臨時停車，基本道路就交通中斷了。

△涢水二路環評

      敢問某地規劃部門，為什么就連4米都不舍得增加？與涢水二路垂直的兩條規劃道路，都是20m紅線、14米行車道，為什么獨獨涢水二路要砍掉4米？弄成不倫不類的雙車道？

      并且，編鐘大道預留路口紅線都是30米寬，你們非要降低標準。20米路寬可能都不夠。難道還想讓新城區淪落為老城區那般擁堵？

       新區建設，規劃不能開歷史倒車。道路建設，規劃必須預留空間。這個空間不光是交通路網，還要有綠化帶和綠道，甚至是公交首末站等等。要充分考慮容積率、停車位及交通影響等等。不能因為是棚戶區改造就降低規劃標準。

江湖小刀

這里的 地能賣出價嗎。

城南歸雁

江湖小刀 發表于 2016-10-11 22:19
這里的 地能賣出價嗎。

還是能賣出錢的。這里位置還行。關鍵是你規劃的路，只比通村公路寬一點。安置老百姓的房子，不給你配套。

城南歸雁

七千多人的片區，停車位不足，進出道路標準低，違停就會中斷交通。沒地兒停，不違章也難啊。堵不堵，五年后看吧！

天空沒有痕跡

這里以后就是我下半輩子的家園了，如果真如樓主所預料的那樣，還真挺麻煩的，道路可是生活出行的大事，直接關乎大家的生命安全和心情呢。

ky202

樓主所言極是，眼觀短淺真是誤事，強烈建議規劃下課，樓主上。

城南歸雁

天空沒有痕跡 發表于 2016-10-12 08:49
這里以后就是我下半輩子的家園了，如果真如樓主所預料的那樣，還真挺麻煩的，道路可是生活出行的大事，直接 ...

算上涢水二路東側、白鶴山銀苑南側預留地（該地塊不比涢水棚改小），該片區入住人口肯定破萬。棚改只管房子面積，不計容積率、停車位和交通影響。那還談什么民生工程？

城南歸雁

ky202 發表于 2016-10-12 08:59
樓主所言極是，眼觀短淺真是誤事，強烈建議規劃下課，樓主上。

隨州規劃一團糟。別的城市都是在人口聚集地修公園、綠地、綠道，方便市民享用。隨州呢？把公園、綠地、綠道修得老遠，人口聚集地搞單車道、不預留綠化帶空間，造成小區擁堵、亂糟糟。

lovesz

Forget-Time

隨州老建無人區，西城南郊被拋棄了，

隨天隨地

在隨州規劃局網站看到，隨州規劃局的城區道路規劃理念是“窄馬路，密支路”！

城南歸雁

隨天隨地 發表于 2016-10-12 20:58
在隨州規劃局網站看到，隨州規劃局的城區道路規劃理念是“窄馬路，密支路”！

我覺得至少得14米行車道吧？你規劃成10米，一車道多了，兩車道不足。相比編鐘大道130米，你的次干道為什么連20米都不給？！次干道20-30米為宜，不能太窄。而且這還是不奢望綠道和綠化的標準。