本帖最后由 隨天隨地 于 2015-1-8 16:05 編輯
在棗陽郭家廟墓地曹門灣墓區的持續發掘過程中，這座西周晚期至春秋早期墓曾侯墓葬群，不斷的發現各種珍貴文物。
年代最久遠古瑟
考古人員將一塊塊木頭取出，輕輕地放在木板上，經測量，這把瑟有1.3米長。吊車將一個巨大的鐵框緩緩放進墓坑，幾個人慢慢將瑟抬上去，將這件寶物提升到地面上來。 省文物考古研究所副研究員、器樂考古專家張翔介紹，瑟是中國古代的撥弦樂器。此前，宜昌當陽趙崗4號墓也曾出土過瑟，是當時發現史上最早的，但此次出土的瑟比它還要早百余年，比曾侯乙墓中的瑟早數百年，可以說是目前出土的我國最早的瑟。弦樂器的制造、調試都很困難，說明當時曾國的音樂水準很高。
最悠久的雙龍玉璜
玉璜是中國古代歷史最悠久的禮器，本次出土雙龍玉璜玉質上等、雕紋精細如發絲，證明墓主人身份尤為顯赫。這是一塊古老的雙龍玉璜。
據了解，在中國古代，玉璜與玉琮、玉璧、玉圭、玉璋、玉琥，被《周禮》一書稱為是“六器禮天地四方”的玉禮器。雙龍玉似梯形，雖經過2700多年的歲月洗禮，仍然潤滑白皙、雕紋細如發絲。據推斷，雙龍玉璜應為一塊和田玉，質地上等。再加上雕紋精美且為龍形，可說明墓主人非常尊貴。
最古老編鐘架 一號大墓北部，看到分布著彩漆木雕大型編鐘架和編磬架。編鐘架長達4.65米，兩端是圓雕的龍首，通體是彩飾的龍鳳紋。底座大小兩對四件，腐蝕很嚴重，其中較大者為圓雕鳳首，局部彩繪垂鱗紋，形象生動飽滿。
墓室西北角發現石質編磬，但都腐蝕嚴重。沒有發現大型編鐘，推測已經被盜墓者盜走，但是發現4件青銅鈴鐘。鈴鐘上有鳳紋，小巧玲瓏，最大的巴掌大，最小的只有10厘米高。
最早建鼓木柱 建鼓是我國出現最早的鼓種之一，今日流傳的大鼓，都起源于建鼓。敲擊時音量洪大，傳播甚遠，建鼓鼓身中間垂直貫穿一根木柱，將鼓立起。建鼓木柱的發現，可推斷出鼓身大小。據介紹，1978年，隨縣曾侯乙墓出土了一大批著名樂器，其中有一面建鼓，是當時所知我國年代最早的建鼓實物，年代為戰國早期。而此次出土的建鼓，比曾侯乙墓出土的建鼓要早約三個世紀。
20余枚罕見玉質海貝
郭家廟墓地曹門灣墓區一號墓已出土了20多枚玉質海貝。這些小巧玲瓏的玉質海貝上還有精美的雕紋。同時，在海貝中心線上多見小孔，推測可能是作為佩戴所用。此次出土的玉質海貝制作水平較高，不僅充分表現出了春秋早期玉工的精湛制作水平，同時也彰顯出曾國國君的地位與財富。 玉質海貝從新石器時代開始，到夏、商、周三代，就作為珍寶出現在各地遺址、墓葬里。海貝由于其形體較小，便于攜帶，所以在當時也常被當作等價的媒介物，穿系成“朋”用于商品的交換之中，因而具有貨幣的功能，以后又逐漸成為財富的象征。 曾國最大車馬坑 一號大墓旁，陪葬的車坑與馬坑顯示墓主人地位顯赫，據省文物考古研究所研究員黃文新介紹，這是迄今發現的春秋時期曾國規格最大的車馬坑。車坑平面呈不規則長方形，長達30多米，寬約3米，僅挖了一米多深，車輪便顯現出來，車軸已經變綠，上面有精美的花紋。靠近東邊的車保存較好，有彩繪圖案，還出土了很多銅質車器。黃文新介紹，車坑內共有27輛車，由于車坑中的車子保存較差，僅有兩輛車大致可以復原。 車馬坑的規模，顯示當時曾國具有強大的軍事實力，這對研究曾國馬車的結構以及陪葬制度，提供重要的實物資料。
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發表于 2015-1-8 15:58
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