隨州高速公路建設(shè)難道就此止步不前了？

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城南歸雁

數(shù)據(jù)造假，恬不知恥。除了吹牛還能干點啥？

gd2195

隨州隨縣至信陽的高速公路馬上要進(jìn)行論證了哦，樓主憂國憂民之心，值得敬佩。
但是，高速公路不是修給別人看的，而是修給人和車走的。目前隨州三條高速公路，除了漢十車流量基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以外，隨岳和麻竹上都基本上形同曬谷場，投入回報比嚴(yán)重偏低，同時造成了資源的極大浪費(fèi)。就隨州的版圖格局來說，隨北確實是一片空白，但那片區(qū)域也確實缺乏有效的經(jīng)濟(jì)增長點來支撐高速公路的建設(shè)，雖然說市政府不出錢，但投資人也不是傻子，如果不靠行政力量或者手段，是找不到投資人的。這幾年，隨州交通部門一直在謀劃，下一條高速該怎么布局更合適，有人提出了信陽-隨州-荊門的方案，但從高速公路分布格局上來看，非縱非橫，有插諢打科之嫌，我們在向省交通部門匯報的時候，省里就一句話“修路不是不可以，但你要拿出數(shù)據(jù)來說話！”，作為隨州人，誰都想給家鄉(xiāng)多修路，但需要尋找一個楔子，好在有政策的支撐，大別山革命老區(qū)政策的出臺，給了我們一個很正當(dāng)?shù)睦碛桑�于是借著大別山革命老區(qū)政策的東風(fēng)，我們提出了修建信陽-隨州-棗陽的橫向走廊方案和關(guān)廟至信陽的繞城高速方案，但在全省十三五規(guī)劃中，只將隨州隨縣至信陽的高速公路納入到規(guī)劃籠子，東接信陽規(guī)劃的一條高速公路，西接隨岳高速封江附近，隨州市境內(nèi)里程約40公里。其實，高速公路的規(guī)劃涉及到各方面的因素太多，譬如經(jīng)濟(jì)發(fā)展、縣域劃分、人口分布等等，就像一張蜘蛛網(wǎng)，每一根絲都必須有可靠的連接點。隨州的交通發(fā)展確實還有很多不足，歡迎大家隨州的交通發(fā)展多提寶貴意見，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，群策群力的推動交通事業(yè)健康發(fā)展。

城南歸雁

gd2195 發(fā)表于 2016-10-9 16:26
隨州隨縣至信陽的高速公路馬上要進(jìn)行論證了哦，樓主憂國憂民之心，值得敬佩。
但是，高速公路不是修給別人 ...

看來你是專業(yè)人士。湖北省十三五交通規(guī)劃綱要里提到了謀劃隨州信陽高速公路，未知線路走向。個人認(rèn)為應(yīng)借機(jī)把隨州東環(huán)高速坐實。不然，真的沒機(jī)會了。