重磅！㵐水二橋將于近期拆除重建

風酥雨憶

厲山大橋建于六十年代，當時通行能力設計應該不會超過五十噸貨車，現實是基本上都超過了，且是316的必經之路，經歷近半個世紀，直到厲山二橋建好才大修。二橋呢？如何解釋？

城南歸雁

風酥雨憶 發表于 2016-5-6 13:41
厲山大橋建于六十年代，當時通行能力設計應該不會超過五十噸貨車，現實是基本上都超過了，且是316的必經之 ...

只能說明90年代的橋不如60年代的牢靠。現在消滅證據就是最好的方法！

ky202

去年的改造打水漂了。
要建就建寬點，要像個地級市的橋。不要說沒錢，擠擠總會有的。

羅納的耳朵

建議把二橋往上游移，一是因為距離青年路大橋很近，而是帶動城北區域發展

羅納的耳朵

好像前兩連才修的欄桿和路面，媽的，又大賺一筆啊

城南歸雁

羅納的耳朵 發表于 2016-5-6 14:48
建議把二橋往上游移，一是因為距離青年路大橋很近，而是帶動城北區域發展

新建北外環厥水橋，星光一路西延線過河！

洋蔥頭、姐夫

要賺錢心就要狠，
建議新橋雙向一車道，高峰時段進出車輛錯時放行，
橋兩頭設立收費崗.上橋領卡，下橋交卡，收費標準 每秒/25元
摩托電動，自行車過橋5元【后座不可載人】
行人過橋10元【兩人同行 一人半價】
單車道也避免了逃費現象的出現。

五年之后

錢多人傻~

胡北

多為有發展后勁的隨州實體經濟爭取扶助資金。一座建設年代不算久遠的橋，在經過反復維修后變成了危橋，再以國道通行為由爭取資金重建，有關部門真是費了不少心思，不知為了誰、服務誰、好死誰？省里的錢、國家的錢就不是人民的錢？為什么不把這個心思用在支持發展實體經濟上？反復、重復建設對隨州有什么好處？只會增加某些人的投機心里。什么隨州建設日新月異，是被夸大了的成績。爭取到維修、改造、重建資金是好事，說明公路局的領導有成績，請新聞媒體開什么會？表什么功？怕埋頭苦干的隨州人民不知道？典型的形式主義。這次新聞發布會所產生的一切費用，由誰買單？網友說了不算

大漠寒煙

才建多長時間呀？就拆？

南關大少

看新聞就要看重點！！！

不然你吐槽都不知道槽點！！！

說白了，現在重建二橋的最直接原因就是可以爭取國家專項資金！過著這個村 就沒那個店了！

草原上的一只鷹

羅納的耳朵 發表于 2016-5-6 14:48
好像前兩連才修的欄桿和路面，媽的，又大賺一筆啊

去年才修的，為迎接炎帝神農節